Avis & test du E-EDR AF Shimano 105 2x11S

1 999.00€

Ce vélo route électrique mise sur la légèreté avec son cadre aluminium et son système Mahle de 3,5 kg. Les freins hydrauliques Shimano 105 offrent un freinage progressif et puissant, tandis que les pneus de 32 mm apportent stabilité et confort. L’autonomie varie selon votre profil : de 40 à 120 km selon l’assistance utilisée. Un vélo qui privilégie les sensations de route tout en conservant l’assistance pour élargir votre terrain de jeu.

Note globale¹

4,0/5

Confort : 4,2/5
Autonomie : 3,8/5
Performances : 4,1/5
Rapport qualité/prix : 4,0/5

Points forts

✅ Kit Mahle léger de 3,5 kg seulement
✅ Freins hydrauliques Shimano 105 progressifs et puissants
✅ Fourche 100% carbone pour une précision de pilotage
✅ Compteur BC 900 intégré avec GPS et connectivité
✅ Compatible avec des sacoches jusqu’à 10 kg

Points faibles

❌ Batterie non amovible nécessitant de brancher le vélo
❌ Temps de charge long entre 4h et 5h
❌ Poids de 15 kg malgré la légèreté annoncée

Moteur	Mahle X35
Autonomie	40-120 km
Poids	15 kg
Roues	700c
Transmission	Shimano 105
Matériaux	Cadre aluminium, fourche carbone
Freins	Shimano 105 hydrauliques, disques 160 mm
Vitesses	11

Pour qui est fait le E-EDR AF Shimano 105 2x11S

Ce vélo s’adresse aux cyclistes passionnés qui recherchent les sensations d’un vélo de route tout en bénéficiant d’une assistance électrique. Parfait pour les amateurs d’endurance qui souhaitent découvrir de nouveaux parcours ou enchaîner les cols sans s’épuiser. Il convient particulièrement à ceux qui roulent régulièrement et apprécient un équipement de qualité avec transmission Shimano 105.

Questions réponses sur E-EDR AF Shimano 105 2x11S

Quelle est l’autonomie réelle de ce vélo ?

L’autonomie varie de 40 à 120 km selon votre profil de rouleur et le niveau d’assistance utilisé. Un cyclotouriste régulier peut parcourir environ 60-67 km avec 350-1100 m de dénivelé, tandis qu’un gros rouleur atteint les 120 km sur terrain vallonné.

Comment fonctionne le système d’assistance Mahle ?

Le système propose 3 niveaux d’assistance différents. L’assistance se coupe automatiquement à 25 km/h selon la norme européenne. Quand la batterie descend sous 7%, l’assistance passe en mode minimal pour vous permettre de rentrer.

Peut-on augmenter l’autonomie du vélo ?

Oui, vous pouvez ajouter un extendeur de batterie externe qui se connecte dès le début de la sortie. Cela permet d’augmenter significativement l’autonomie, par exemple de 67 à 112 km en montagne.

Combien de temps faut-il pour recharger la batterie ?

La charge complète nécessite entre 4h et 5h. La batterie n’étant pas amovible, vous devez brancher directement le vélo sur secteur. Elle est conçue pour durer 5 ans ou 500 cycles de charge.

Le vélo est-il équipé pour le transport de bagages ?

Oui, la fourche dispose d’œillets latéraux pour porter jusqu’à 4 kg sur chaque fourreau. Vous pouvez aussi installer un porte-bagages supportant jusqu’à 10 kg pour vos sorties cyclotourisme.

Notre avis final sur E-EDR AF Shimano 105 2x11S

L’E-EDR AF Shimano 105 trouve un équilibre intéressant entre performance et confort grâce à son système Mahle léger et sa transmission de qualité. Les freins hydrauliques et la fourche carbone apportent une précision appréciable, tandis que les pneus de 32 mm offrent stabilité et polyvalence. L’autonomie reste correcte pour la plupart des sorties, même si la batterie non amovible et le temps de charge peuvent contraindre certains usages intensifs. Ce vélo conviendra parfaitement aux cyclistes expérimentés qui cherchent à prolonger leurs sorties endurance sans perdre les sensations d’un vrai vélo de route.

¹ Notre méthodologie : Sélection rigoureuse de dizaines de vélos électriques, fondée sur l’analyse de critères techniques objectifs, les retours des cyclistes et les tendances du marché. Notre atout : des filtres de recherche précis pour trouver le vélo qui correspond parfaitement à vos besoins (confort, autonomie, budget, style de conduite).

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